Стоимость и сопутствующие траты
По ценовой политике железнодорожные туры мало чем отличаются от других видов отдыха — здесь есть как в меру дешёвые, так и неслабо дорогие предложения. Если вы не ставите себе определённой задачи, а просто хотите с удовольствием и пользой прокатиться под мерный стук колёс, имеет смысл отправиться в железнодорожный тур по России, причём не замахиваться сразу на Транссиб, а попробовать силы в околомосковском вояже, например, на экспрессе до Ясной поляны. Такой тур, включая экскурсию по усадьбе Толстого, обойдётся в сумму от 3500 RUB.
Подготовленным железнодорожным путешественникам, а также тем, кто хочет начать сразу «с крупного» порекомендуем обратить внимание на «раскрученные» поезда в Европу. Например, поезд Москва — Ницца , Москва — Вена или Москва — Берлин — Париж
Стоимость билетов в одну сторону начинается от 170—220 EUR.
Ну а если вы готовы и к трудностям многодневного железнодорожного путешествия, и к тратам на него, вам непременно стоит отправиться в путешествие до Пекина или Владивостока. До столицы Поднебесной вас домчит поезд «Восток», а до крайней восточной точки нашей родины можно добраться на легендарном «Транссибирском экспрессе». Траты составят от 500 EUR за самое скромное размещение.
Кому подойдут железнодорожные туры
В целом, абстрагируясь от личных предпочтений туристов, можно сказать, что железнодорожные туры требуют хорошего физического здоровья, эмоциональной устойчивости, живого интереса к происходящему за окном и толерантности по отношению к компаньонам по путешествию, а также готовности без капризов переносить определённые бытовые неудобства.
В железнодорожное путешествие определённо не стоит отправляться с маленьким ребёнком — ухаживать за чадом будет весьма неудобно, занять — нечем, а кроме прочего велика вероятность навлечь на себя косые взгляды других туристов, если ваш отпрыск заскучает и примется шумно выражать своё неудовольствие.
Также стоит придирчиво взвесить свои силы и туристам старшего возраста. Несмотря на то, что большое количество пенсионных туров проводится именно на поездах (перелёт в солидном возрасте редко кто переносит хорошо), далеко не каждый пенсионер будет чувствовать себя комфортно без привычных бытовых удобств.
Плюсы и минусы
Главный плюс железнодорожных туров — это, конечно, насыщенность впечатлениями. Вы будете проезжать по городам и странам (в случае зарубежной поездки), так что вид из окна точно не наскучит. В то время как пассажиры самолётов маются от безделья, пытаясь заснуть на неудобном кресле или убить время за пасьянсом «Косынка», перед вами расстилаются реки и поля, степь и тайга, взморье и изумрудные холмы. Главное не лениться смотреть в окно! Немаловажная деталь — возможность рассмотреть «наземную» жизнь обитателей незнакомых земель: баварских крестьян и французских моряков, взбаламошных итальянцев и чинных венцев и оценить смену декораций при переезде государственной границы — по отзывам путешественников, это одно из самых замечательных впечатлений от поездки.
Другая особенность придётся по душе тем, кто неуютно чувствует себя в воздухе, когда под полом лайнера практически всеми фибрами души чувствуешь 11 километров «ничего», простирающихся вниз до далёкой земли, пролететь которые, в случае чего, придётся ох как быстро! В железнодорожных турах максимальный отрыв от родной «землицы» — разве что при переездах по мосту, а так, вот она, почти совсем под ногами, и на ней так уютно постукивают колёса.
К минусам железнодорожных путешествий можно отнести в первую очередь долгую дорогу, хотя именно она и является самой сутью поездки.
Ещё один возможный отрицательный момент связан с повышенной «скученностью» товарищей по путешествию. Даже если выбрать двухместное размещение в купе, всё равно тонкие перегородки будут создавать полную иллюзию «общежитийного» присутствия, а уж если вы поедете вчетвером, готовьтесь, что вашими соседями может оказаться визжащий ребёнок или любитель горячительного.
В железнодорожных турах можно проехать по сельским районам Франции в жарком июле, а можно и насладиться заснеженными пейзажами Восточной Европы, следуя в Вену в январе.
